零售，顧名思義，是企業(yè)大批躉買(mǎi)進(jìn)來(lái)，再一個(gè)個(gè)拆零銷(xiāo)售出去，因而零售行業(yè)的供應(yīng)鏈上游是大批量生產(chǎn)，形成為零售商銷(xiāo)售而持續(xù)消耗的庫(kù)存。傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)，價(jià)值鏈上下游在庫(kù)存上博弈，產(chǎn)品商為了完成財(cái)務(wù)收入目標(biāo)，往往將庫(kù)存壓到渠道里，形成了超量的庫(kù)存，無(wú)論是家電行業(yè)的渠道壓貨、還是服裝行業(yè)的訂貨會(huì)模式，都有同樣弊端。

當(dāng)前，價(jià)值鏈上下游共贏關(guān)系越來(lái)越被企業(yè)重視，渠道清貨，實(shí)現(xiàn)上下游通暢，才符合價(jià)值鏈各方企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。為此，零售商（渠道商）和制造商努力加強(qiáng)協(xié)同預(yù)測(cè)，提高渠道向工廠的訂單的頻次，這樣的運(yùn)作模式，前端需要充分洞察消費(fèi)者的需求變化，后端則是供應(yīng)鏈的柔性化、智能化。

沒(méi)有柔性生產(chǎn)，何談C2M？


最近這些年，家電行業(yè)，例如海爾渠道變革、美的T+3模式轉(zhuǎn)型，以及某些服裝企業(yè)實(shí)行訂貨首單確認(rèn)50%數(shù)量、其他數(shù)量在銷(xiāo)季中補(bǔ)定等方式，從供應(yīng)鏈模式變革上來(lái)說(shuō)，道理都是一樣的，即從“面向庫(kù)存生產(chǎn)”向“面向訂單生產(chǎn)”轉(zhuǎn)型。這種渠道轉(zhuǎn)型模式，屬于B2B模式的面向訂單，有一定的訂單制造批量，更極端的模式，則是工廠直接面向消費(fèi)者訂單，亦即訂單的制造批量是一個(gè)，這屬于B2C模式的面向訂單，也就是C2M，即消費(fèi)者的需求以訂單方式直接到達(dá)工廠，工廠按照訂單完成制造后，直接交付給消費(fèi)者，其特點(diǎn)一是無(wú)成品庫(kù)存，二是產(chǎn)品滿足消費(fèi)者個(gè)性化要求。



以滿足消費(fèi)者需求為特性的供應(yīng)鏈柔性化模式可以從兩個(gè)角度來(lái)看，一是生產(chǎn)批量，二是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度／，排列組合下來(lái)，存在多種供應(yīng)鏈模式或混合模式：



多種供應(yīng)鏈模式需要不同的生產(chǎn)體系支撐。以下幾種模式，從第二種開(kāi)始，越往后，對(duì)于生產(chǎn)體系的智能化要求越高（簡(jiǎn)單起見(jiàn)只抽象了生產(chǎn)線，實(shí)際中可能有若干準(zhǔn)備工序，例如裁剪、下料、機(jī)械加工等，以及最終的生產(chǎn)線組裝）：




在剛實(shí)現(xiàn)全面工業(yè)化的中國(guó)，柔性生產(chǎn)模式在家電、鞋服、家具這些相對(duì)傳統(tǒng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前似乎是個(gè)新的課題。而在早就進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代、傳統(tǒng)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，90年代初經(jīng)歷了類(lèi)似今天中國(guó)智能制造、工業(yè)4.0的輿論潮流后，代表性觀點(diǎn)是對(duì)CIM應(yīng)用（計(jì)算機(jī)集成制造，也是我在90年代初大學(xué)里學(xué)習(xí)的課程）和“大規(guī)模定制”商業(yè)模式的探討。

90年代后期我為國(guó)內(nèi)某合資汽車(chē)廠服務(wù)時(shí)，觀察到國(guó)外新引進(jìn)的柔性生產(chǎn)線上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所謂的混流生產(chǎn)，即不同車(chē)型同一時(shí)間在一條生產(chǎn)線上制造，而生產(chǎn)線上流動(dòng)的，既有標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型（標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品）、也有定制產(chǎn)品。例如，你可以試試去奧迪4S店預(yù)訂一臺(tái)選裝車(chē)型，這個(gè)訂單會(huì)被排產(chǎn)到標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線上，但是交期通常是1-2個(gè)月。按單制造的交期承諾準(zhǔn)確性以及交期縮短，是滿足顧客要求的核心能力。有位致力于C2M轉(zhuǎn)型的老板跟我描述參觀輝騰生產(chǎn)線帶給他的震驚，我說(shuō)，其實(shí)你不用跑那么遠(yuǎn)，2000年左右長(zhǎng)春的一汽大眾奧迪工廠、上海金橋的上海通用工廠已經(jīng)做到了。

因此，我認(rèn)為C2M轉(zhuǎn)型首先是個(gè)商業(yè)模式創(chuàng)新問(wèn)題，這里面存在多種細(xì)分的商業(yè)模式，對(duì)應(yīng)到不同的運(yùn)營(yíng)體系中。

物聯(lián)網(wǎng)+人工智能，打造企業(yè)柔性生產(chǎn)再造


接下來(lái)重點(diǎn)介紹下柔性制造對(duì)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和生產(chǎn)制造排程優(yōu)化的必要性和運(yùn)作方法。先談幾個(gè)最近我親身經(jīng)歷的事例。

過(guò)去的一位客戶兼朋友，在大型化工企業(yè)工作多年，準(zhǔn)備投身于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)，他的商業(yè)模式是面向經(jīng)濟(jì)作物農(nóng)戶，提供個(gè)性化的化肥產(chǎn)品。對(duì)種植高價(jià)值經(jīng)濟(jì)作物的農(nóng)戶來(lái)說(shuō)，由于氣候、土壤條件差異，同樣的作物，需要在農(nóng)技人員指導(dǎo)下，在植物生長(zhǎng)周期根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件個(gè)性化施用化肥。而傳統(tǒng)化肥是標(biāo)準(zhǔn)配方，大量生產(chǎn)，因此他想做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)，連接農(nóng)戶、農(nóng)技人員，提供個(gè)性化的化肥配料生產(chǎn)。然而，怎樣連接前端需求，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的個(gè)性化生產(chǎn)，這樣的化工廠很難找到。

另一位客戶是做食品零售的，在門(mén)店里提供某幾種食材的現(xiàn)煮飲料服務(wù)，我觀察到門(mén)店里用來(lái)磨煮飲料的食品加工機(jī)、豆?jié){機(jī)明顯是家用級(jí)產(chǎn)品，我對(duì)老板說(shuō)，你得用商用級(jí)產(chǎn)品，家用級(jí)機(jī)器加工慢、可靠性差，不能滿足高客流要求，建議你參考一下星巴克里的咖啡機(jī)……老板立即采納了我的建議，讓他一位副總?cè)フ覍つ軡M足他們需求的、連磨帶煮的商用機(jī)器，市場(chǎng)上找了一圈沒(méi)找到，副總請(qǐng)我?guī)退?lián)系到了某大型家電生產(chǎn)企業(yè)，也沒(méi)有現(xiàn)成的、完全能滿足要求的機(jī)器，而他們需求頂多也就一兩千臺(tái)，大廠不愿意做。我開(kāi)玩笑說(shuō)，十多年前張瑞敏就宣稱(chēng)，如果客戶要做個(gè)能放在屋角的三角形冰箱，海爾也能做；可是直到今天，真有客戶給海爾下個(gè)三角形冰箱的訂單，海爾會(huì)接單嗎？

一方面是中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，另一方面是前述這樣的對(duì)制造業(yè)需求得不到滿足，問(wèn)題在哪里？這是因?yàn)轭櫩托枨?智能制造-應(yīng)需而動(dòng)的制造產(chǎn)業(yè)鏈上游這三個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有被連接起來(lái)。所謂顧客端到制造端（C2M）模式，不是一家企業(yè)“四墻以內(nèi)”的制造業(yè)信息化、智能化問(wèn)題，而是對(duì)制造業(yè)生態(tài)的再造，是全新的商業(yè)模式。

供應(yīng)鏈的柔性化、個(gè)性化，依其程度不同，我認(rèn)為可分為以下三種漸進(jìn)的形態(tài)：

1. 按單小批量制造的產(chǎn)銷(xiāo)鏈模式再造；
2. 大規(guī)模定制，通過(guò)大量的標(biāo)準(zhǔn)化組合和少量的客制化定制，滿足個(gè)性化需求；
3. 完全個(gè)性化定制



下圖是我對(duì)C2M制造業(yè)生態(tài)的描繪：

1. C2M是一個(gè)基于云的商業(yè)生態(tài)，連接了顧客、制造商和制造產(chǎn)業(yè)鏈上游

2. 顧客的需求，無(wú)論是自然語(yǔ)言描述、對(duì)話（“我需要一個(gè)三角形冰箱，價(jià)格不超過(guò)2000元……“），或者是圖片、圖紙，傳到C2M云上，能夠被人工智能（圖像和語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)、推理）解析為產(chǎn)品技術(shù)要求，在這里，人工智能是關(guān)鍵使能技術(shù)；

3. 制造工廠的工藝、產(chǎn)能可以上傳到C2M云上，請(qǐng)注意，這種模式的工廠需要具備高度柔性的制造能力（就像3D打印機(jī)一樣，按照客戶需求大規(guī)模，低成本、快速地生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品），因而需要被APS、MES、PLM、WMS、工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)傳輸、敏捷物流、物聯(lián)網(wǎng)等“智能工廠”賦能；

4. 由于制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，“部件供應(yīng)商”和“供應(yīng)商的供應(yīng)商”，即制造上游的原材料供應(yīng)以及鑄造、注塑、切割、機(jī)加工（折彎、沖壓）、金加工（切削）等上游工序能夠應(yīng)需而動(dòng)，傳統(tǒng)的尋源方式是基于標(biāo)準(zhǔn)制造目錄的目錄尋源，而人工智能方式，能夠根據(jù)供應(yīng)商、以及供應(yīng)商的供應(yīng)商的各種大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和工藝要求，以及可用產(chǎn)能的智能尋源。




制造業(yè)價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的概念并不新，在2000年的B2B興盛時(shí)代，就有各種理念原型以及行業(yè)供應(yīng)鏈整合信息體系。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，真正能夠付諸實(shí)踐，近幾年海爾的互聯(lián)網(wǎng)再造的嘗試相當(dāng)值得尊敬。不過(guò)，我個(gè)人感覺(jué)，海爾模式的底層思維是以海爾為核心的控制型生態(tài)，還不是“去中心“的完全開(kāi)放生態(tài)，還不是我心目中真正的C2M云。

實(shí)現(xiàn)以上C2M愿景的技術(shù)都已經(jīng)漸趨成熟，亞馬遜、IBM、微軟的新一代云，都把人工智能（語(yǔ)音／圖像識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、邏輯推理）、物聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)云服務(wù)，例如上圖這樣基于人工智能的視覺(jué)搜索。幾年前大家還在說(shuō)“商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”兩張網(wǎng)對(duì)接，將后者稱(chēng)為工業(yè)4.0，實(shí)際上，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能驅(qū)動(dòng)的新一代“數(shù)字化”，逐漸消弭了這兩張網(wǎng)的區(qū)分。